捷豹路虎这家英国最大的车企依旧深陷网络攻击带来的动荡之中。
9月29日，据外媒报道，捷豹路虎已向全球多家银行寻求20亿英镑的紧急资金，以缓解网络攻击带来的财务紧张局面。此前，这一网络攻击事件已经迫使该公司停产。
报道援引知情人士的话称，渣打、花旗集团和三菱日联金融集团已同意提供紧急信贷额度，随后计划把债务打包出售给更大的贷款机构。这项期限为18个月的贷款安排将证明捷豹路虎拥有充足的流动性，以弥补其停产造成的损失。
这已经是捷豹路虎近日第二次获得外部紧急资金支持。
英国政府在当地时间28日宣布，将为因黑客攻击而停产的捷豹路虎提供15亿英镑的商业贷款担保，来支持这颗“英国经济皇冠上的明珠”复工复产。
捷豹路虎现为塔塔汽车公司旗下企业。外媒报道，英国政府表示，捷豹路虎是英国最大出口商与主要雇主之一，在该国境内三地设有工厂，日产量为1000辆车左右，直接雇佣超3万名员工。该企业还拥有英国汽车行业最大的供应链，间接关联着超10万个工作岗位。这笔贷款担保不仅是对捷豹路虎本身的支持，更是为了保障供应链中的企业和员工利益。
同时，政府官员还表示，不排除政府为该车企提供更多援助的可能性。据报道，捷豹路虎将在五年内偿还这项15亿英镑的贷款。
眼下，捷豹路虎正在努力应对网络攻击造成的后果。
据外媒报道，财盛证券捷豹路虎在9月2日公开表示其网络系统遭受到了攻击，公司要求英国三家工厂的超3万名员工暂停上班。据BBC，停工一周就会给这家车企造成约5000万英镑的损失。截至目前，捷豹路虎尚未披露过这次网络攻击实施者的具体信息。
英国伯明翰大学商学院经济学教授大卫·贝利对结果的测算更为具体。
一周前，贝利在接受外媒采访时谈道，停产已经给捷豹路虎造成高达17亿英镑的收入损失，减少了1.2亿英镑的利润。若停产持续至11月，将可能导致约5万辆汽车产能空缺。
9月23日，捷豹路虎方面曾表示，公司部分系统已恢复，目标是能够在10月1日重新启动部分制造业务。但该公司也表示全面恢复尚需一段时间。
财报显示，捷豹路虎在截至2025年3月31日的财年内实现全球零售销量42.89万辆，同比小幅下降0.7%；2025年4月1日至6月30日的财季中，全球零售销量为9.44万辆，同比下降15.1%，这一下滑主要受美国关税政策冲击。
另据新华社报道，近几个月来，不少英国大型企业都在遭受网络勒索软件攻击。路透社称，英国政府希望保护供应链安全和就业岗位的同时，也计划禁止公共部门和国家关键基础设施运营商向网络勒索方支付赎金。
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